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減速機(jī)是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩的一種相對(duì)精密的機(jī)械設(shè)備，廣泛應(yīng)用于冶金、有色、煤炭、建材等行業(yè)，而且十分受歡迎。減速機(jī)是帶式輸送機(jī)重要的配件，在使用過程時(shí)會(huì)遇到某些驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的高速軸斷軸的情況，通常發(fā)生在高速軸端，而輸出軸卻很少斷軸，而且大多是垂直軸布置的減速機(jī)。斷軸時(shí)會(huì)給企業(yè)的安全生產(chǎn)造成一定的影響。因此，在工作頻繁的皮帶運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)中應(yīng)當(dāng)適當(dāng)配備必要的減速機(jī)備品備件，以便及時(shí)更換，以避免影響正常生產(chǎn)。今天廠家簡(jiǎn)單談?wù)剮捷斔蜋C(jī)減速機(jī)斷軸故障的內(nèi)部因素有哪些？來看看吧
一、減速機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)軸斷裂處應(yīng)力過大。有些減速機(jī)軸直徑變化太大，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上不合理，存在較大應(yīng)力；二、減速機(jī)高速軸處軸肩處過渡圓角較小，使應(yīng)力集中，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生疲勞破壞；三、減速機(jī)為垂直軸形式，第一級(jí)高速軸為傘齒輪軸，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現(xiàn)較嚴(yán)重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞破壞；四、減速機(jī)為硬齒面減速機(jī)，減速機(jī)高速軸直徑較細(xì)，雖然計(jì)算強(qiáng)度時(shí)通過，但因?yàn)檩S本身很細(xì)，同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴(yán)重并發(fā)生疲勞破壞，而且聯(lián)軸器、制動(dòng)器自身的重力，高速軸的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力以及安裝過程中的偏差而產(chǎn)生的附加徑向力相互疊加，比較集中地作用在懸臂較長(zhǎng)、直徑較小的減速器高速軸上，當(dāng)其彎扭組合應(yīng)力超出軸自身設(shè)計(jì)的安全應(yīng)力許用范圍，必然造成斷軸；五、高速軸的熱處理質(zhì)量不合格，硬度分布不均勻，存在較大組織應(yīng)力；六、高速軸的材料選用不當(dāng)。